2024 نویسنده: Elizabeth Oswald | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-13 00:06
مشخصات Ford 7.3 IDI International/Navitar 7.3 IDI یک موتور دیزلی V8 است که دارای سیستم تزریق سوخت غیرمستقیم، پمپ تزریق مکانیکی، و شمع‌های برق استاندارد است. … اضافه شدن یک توربو باعث بهبود متوسط شد. توربو 7.3 IDI 190 اسب بخار و 388 پوند فوت گشتاور در همان دور در دقیقه تولید می کرد.
چه زمانی 7.3 توربو گرفت؟
اولین موتورهای 7.3 لیتری به عنوان گزینه ای برای کامیون های بین المللی سری S و اتوبوس های مدرسه در دسترس بودند. برای سال 1988، این موتور به تنها موتور IDI موجود تبدیل شد و اکنون در کامیون های فورد عرضه می شود. برای 1993، فورد یک نوع توربوشارژر از 7.3 L را در دسترس قرار داد که دارای AR هدر رفته داخلی است. توربو 82 Garrett سری T3.
6.9 Idi با توربو عرضه شد؟
The 6.9 IDI هرگز با کارخانه توربو مجهز نشد.
یک 7.3 Idi چقدر قدرت می تواند تولید کند؟
پمپ مورد استفاده در موتورهای 6.9L/7.3L IDI با خروجی بسیار بیشتر، "به سادگی" با تغییر برخی از قطعات داخلی (بادامک) در دسترس است. موتورهای IDI به حدود 35 اسب بخار/لیتر محدود شده‌اند، حتی به دلیل دود و میزان سوختگی توربو. موتورهای DI به راحتی می توانند 100 اسب بخار در لیتر را با توربو ببینند.
Idi 7.3 چقدر دوام می آورد؟
قطعات مستحکم، آهنی، قدرت محافظه کارانه و دور موتور پایین، اجزای کلیدی برای ماندگاری همیشه موتورهای دیزلی هستند - و اگر یک موتور 7.3 لیتری بدون تغییر باقی مانده باشد و در کل عمر خود به خوبی حفظ شده باشد، 400، 000 تا 500،000 مایلتقریباً استتضمین شده.
توصیه شده:
ضربه از طریق توربو چیست؟
با تنظیم ضربه‌ای، توربو کاربراتور را تغذیه می‌کند. این حالت معمول در گازهای اگزوز است که توربو را قرقره می کند، اما به جای اینکه سمت کمپرسور توربو مستقیماً به سیلندرها وارد شود، به جای آن از کاربراتور عبور می کند - از این رو نامش را می گذارند.
سوپرشارژ بهتر است یا توربو؟
در حالی که نقطه ضعف اصلی توربو تاخیر افزایش است، سوپرشارژر کارایی است. از آنجایی که یک سوپرشارژر از نیروی خود موتور برای چرخش خود استفاده می‌کند، با بالا رفتن دور موتور، بیشتر و بیشتر از آن نیرو می‌گیرد. به همین دلیل، موتورهای سوپرشارژر مصرف سوخت کمتری دارند.
فن های توربو با چه سرعتی می چرخند؟
"توربین انرژی حرارتی تولید شده توسط احتراق را دوباره به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. این پره‌های کوچک توربین هستند که می‌چرخند و به یک محور متصل می‌شوند که به خود کمپرسور و فن متصل است. آن شفت توربین حدود 20,000 RPM می چرخد - که واقعاً بسیار سریع است.
آیا موتور توئین توربو است؟
Twin-turbo، (نباید با biturbo که با چند تفاوت جزئی مشابه است اشتباه گرفته شود)، به موتوری اطلاق می شود که در آن دو توربوشارژر مخلوط سوخت/هوا ورودی را فشرده می کنند.(یا هوای ورودی، در مورد موتورهای تزریق مستقیم). رایج ترین طرح دارای دو توربوشارژر یکسان به صورت موازی است.
مشکل موتورهای توربو چیست؟
موتورهای کوچکتر سوخت کمتری مصرف می کنند، اما توربوشارژ بودن باعث افزایش فشار می شود که می تواند منجر به دماهای بالاتر و ضربه موتور شود و به موتور آسیب برساند. … بنابراین، هنگامی که شما قدرت کامل را درخواست می کنید، موتورهای توربوشارژ به دلیل ترکیب سوخت و هوای بالایی که برای محافظت از موتور لازم است، کارآمد نیستند.
