چوک صفحه ای در کاربراتور است که باز و بسته می شود تا کم و بیش هوا وارد موتور شود. مشابه دریچه گاز، صفحه چوک از حالت افقی به عمودی می چرخد تا راهرو باز شود و هوای بیشتری عبور کند. … چوک فقط هنگام راه اندازی موتور سرد استفاده می شود.
آیا خفه سوخت یا هوا اضافه می کند؟
گاهی اوقات یک سوپاپ خفه کننده در کاربراتور موتورهای احتراق داخلی نصب می شود. هدف آن محدود کردن جریان هوا و در نتیجه غنی‌سازی مخلوط سوخت-هوا در هنگام راه‌اندازی موتور است.
آیا کارکردن موتور با چوک روشن بد است؟
گذاشتن چوک برای مدت طولانی روی باعث سایش غیرضروری موتور و هدر رفتن سوخت می شود. این برای محیط زیست نیز مضر است. … این کار توسط کاربراتور انجام می شود که در آن سوخت با هوای تمیزی که از فیلتر هوا می آید مخلوط می شود و به پیستون ها فرستاده می شود تا مشتعل شود.
وقتی چوک را روشن می کنید چه اتفاقی می افتد؟
اما وقتی جسم بیشتر در نای قرار می گیرد، جریان هوا را به سمت ریه ها مسدود می کند. اگر کسی واقعاً خفه می شود، نمی تواند نفس بکشد یا صحبت کند و ممکن است صورتش قرمز شود. اگر مغز برای مدت طولانی بدون اکسیژن بماند، آسیب یا حتی مرگ ممکن است رخ دهد. باید اقدام فوری انجام شود.
آیا خفگی RPM را افزایش می دهد؟
وقتی اهرم چوک به موقعیت "روشن" منتقل می شود، بادامک کوچک اتصال دریچه گاز را کمی حرکت می دهد تا دور در دقیقه را افزایش دهد. هستقابل تنظیم، اگر افزایش دور در دقیقه بیشتر از آنچه می خواهید باشد.
