هواپیماها مجهز به اقدامات متقابل (شعله های IR یا کاه) نیستند، و سرعت و قدرت مانور موشک بسیار بیشتر از چیزی است که هواپیما قادر به انجام ایمن است.
آیا هواپیماها شراره دارند؟
علاوه بر استفاده نظامی، برخی از هواپیماهای غیرنظامی نیز مجهز به شعله های ضد اقدام برای مقابله با تروریسم هستند: شرکت هواپیمایی اسرائیلی El Al که هدف حمله نافرجام هواپیمای مسافربری در سال 2002 قرار گرفت، که در آن موشک های زمین به هوای شانه پرتاب به سمت یک هواپیمای مسافربری شلیک شد، شروع به تجهیز ناوگان خود کرد…
آیا هواپیماهای تجاری دارای موشک ضد موشک هستند؟
ناو ملی El Al و اپراتورهای کوچک Arkia و Israir تنها خطوط هوایی تجاری شناخته شده ای هستند که هواپیماهای خود را به سیستم موشکی ضد هوایی مجهز کرده اند.
آیا هواپیماهای مسافربری رادار داخل هواپیما دارند؟
تنها رادار واقعی روی بیشتر اما همه هواپیماهای تجاری رادار آب و هوا نیستند. هزینه و پیچیدگی نصب یک سکوی رادار 360 درجه کامل در هواپیماهای جت کوچک بیش از 2 میلیون دلار و برای جامبوهای بزرگ 4 تا 6 میلیون دلار است. همه هواپیماهای "تجاری" نیازی به رادار ندارند.
آیا شعله ها موشک ها را متوقف می کنند؟
شعله‌ها یکی از راه‌های مؤثر و ساده برای انحراف موشک‌های گرماگر هستند، اما ناوگان نظامی بسیار بیشتر به سیستم‌های پارازیت مادون قرمز متکی هستند. در مناطق پرجمعیت ایمن تر از شعله های آتش و شاید کمی بیشتردستگاه‌های مؤثر و پارازیت‌کننده با بهره‌برداری از روشی که موشک‌ها اهداف خود را ردیابی می‌کنند، مانپدها را منحرف می‌کنند.
