شیرهای Presta راحت تر از Schrader پمپاژ می شوند، زیرا فنر سوپاپ برای غلبه بر آنها ندارند. … در رینگ های باریک، لاستیک های کلینچر نیز فضای کافی را بین مهره های لاستیک برای دریچه های بزرگتر شریدر باقی نمی گذارند. در مقابل دریچه‌های شریدر قوی‌تر هستند، به طور جهانی مورد استفاده قرار می‌گیرند و دارای یک هسته به راحتی قابل جابجایی هستند.
مزیت شیرهای پرستا چیست؟
بنابراین به طور خلاصه، مزایای شیرهای پرستا این است که فشار هوای بالاتری را ایجاد می کنند، به سوراخ کوچکتری در رینگ نیاز دارند و می توان آنها را در طول های مختلف متناسب با مشخصات رینگ های خود خریداری کرد.. بسیار غیرعادی است که دریچه‌های شریدر را در لوله‌ها و چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای استفاده کنید.
تفاوت بین شیرهای شریدر و پرستا چیست؟
سوپاپ‌های پرستا بیشتر در لاستیک‌های دوچرخه جاده لاغر استفاده می‌شوند، زیرا باریک‌تر هستند و نیاز به سوراخ باریک‌تری در رینگ دارند. … دریچه‌های Presta با فشار بالاتر نسبت به Schrader سازگار می‌شوند. لاستیک‌های دوچرخه جاده اغلب بیش از 125 پوند هستند، در حالی که لاستیک‌های شریدر تقریباً نصف آن می‌شوند.
آیا خودروها از شریدر یا پرستا استفاده می کنند؟
Schrader در مقابل سایر انواع سوپاپ
سوپاپ های Schrader تقریباً در تایرهای خودرو، کامیون و موتور سیکلت عمومیت دارند. لوله‌های دوچرخه دارای دریچه‌های شریدر یا پرستا هستند و بیشتر دوچرخه‌های انتهای بالاتر دارای دریچه‌های پرستا هستند.
چرا شیرهای شریدر و پرستا وجود دارند؟
دو دریچه رایج لاستیک دوچرخه که در دوچرخه های مدرن یافت می شوند شریدر و پرستا هستند. شریدر همان نوع است که در اتومبیل ها دیده می شود،بنابراین پمپاژ لاستیک را در هر پمپ بنزین یا پمپ بنزینی آسان می کند. آنها بیشتر در دوچرخه های ارزان قیمت دیده می شوند. شیرهای پرستا بلند و باریک هستند و به طور خاص برای دوچرخه طراحی شده اند.
