Afterburners یک ویژگی در موتورهای جت است که سوخت و اکسیژن بیشتری را برای تقویت سریع و عظیم تزریق می کند. برای جت های جنگنده امروزی، افزایش رانش می تواند بین 40 تا 70 درصد باشد.
آیا همه جت های جنگنده پس سوز دارند؟
Afterburners معمولاً فقط در هواپیماهای نظامیاستفاده می شوند و تجهیزات استاندارد در هواپیماهای جنگنده در نظر گرفته می شوند. تعداد انگشت شماری از هواپیماهای غیرنظامی که از آنها استفاده کرده اند شامل برخی از هواپیماهای تحقیقاتی ناسا، توپولف Tu-144، کنکورد و شوالیه سفید کامپوزیت های مقیاس شده است.
چرا جت ها از پس سوز استفاده می کنند؟
پس سوز (یا گرم کردن مجدد) جزء اضافی موجود در برخی موتورهای جت، عمدتاً هواپیماهای مافوق صوت نظامی است. هدف آن افزایش نیروی رانش است، معمولاً برای پرواز مافوق صوت، برخاستن و موقعیت‌های جنگی.
کدام نوع هواپیما از پس سوز استفاده می کند؟
Afterburners فقط در هواپیماهای مافوق صوت مانند هواپیماهای جنگنده و هواپیمای مافوق صوت کنکورد استفاده می شود. (کنکورد پس از وارد شدن به کروز، پس سوز را خاموش می کند.
جت جنگنده تا چه مدت می تواند از پس سوز استفاده کند؟
در پس سوز کامل در ارتفاعات پایین، F-16 می تواند بیش از 64000 پوند در ساعت بسوزد. با دریچه گاز، یک F-16 نوع ایالات متحده با حداکثر ذخیره سوخت خارجی، حدود 20 دقیقه تا زمانی که در ذخایر اضطراری قرار گیرد (که فقط یک دقیقه اضافی یا بیشتر دوام می آورد در حالت کامل باقی می ماند) فرصت دارد.پس سوز).
