قانون الکینز یک قانون فدرال 1903 ایالات متحده است که قانون تجارت بین ایالتی 1887 را اصلاح کرد. این قانون به کمیسیون بازرگانی بین ایالتی اجازه داد کمیسیون بازرگانی بین ایالتی هدف اصلی آژانس تنظیم راه آهن (و بعداً حمل و نقل باری) برای اطمینان از نرخ های منصفانه ، حذف تبعیض در نرخ، و تنظیم سایر جنبه های مشترک بود. شرکت های حمل و نقل، از جمله خطوط اتوبوس بین ایالتی و شرکت های تلفن. https://en.wikipedia.org › Interstate_Commerce_Commission
کمیسیون بازرگانی بین ایالتی - ویکی پدیا
(ICC) برای اعمال جریمه‌های سنگین برای راه‌آهن‌هایی که تخفیف ارائه می‌کنند و کشتی‌هایی که این تخفیف‌ها را پذیرفته‌اند.
قانون الکینز چه کرد؟
قانون الکینز 1903
قانون الکینز در نظر گرفته شده بود تا راه‌آهن را از ارائه تخفیف به مشتریان ترجیحی منع کند. طبق روال رایج، حمل‌کنندگان با حجم بالا نرخ استاندارد حمل‌ونقل ریلی را می‌پردازند، اما سپس از شرکت‌های راه‌آهن درخواست بازپرداخت می‌کنند.
چرا قانون الکینز مورد نیاز بود؟
با این قانون 1903 کنگره به دنبال تقویت قدرت کمیسیون بازرگانی بین ایالتی برای تعیین حداکثر نرخ حمل و نقل ریلی بود. قانون راه‌آهن‌ها را ملزم می‌کرد تا نرخ‌های منتشر شده خود را حفظ کنند و کاهش نرخ و تخفیف‌ها را ممنوع کرد. راه‌آهن از این قانون حمایت کرد، زیرا مانع از دست رفتن درآمد شد.
قانون الکینز چگونه صدمه زد؟
قانون الکینز به شرکت ها آسیب زد زیرا در نهایتبرای آنها پول بیشتری هزینه کنید. شرکت‌ها بدون تخفیف‌هایی که به دریافت آن عادت داشتند، مجبور به پرداخت…
آیا قانون من الکینز موفق بود؟
قانون من-الکینز به شدت در کنگره مورد بحث قرار گرفت، اما با اصلاحات به تصویب رسید. با این حال، آزمایش دادگاه تجارت شکست خود را نشان داد. … در اکتبر 1913 رئیس جمهور تازه منتخب وودرو ویلسون (1913-1921) قانون را امضا کرد که دادگاه بازرگانیرا لغو کرد. سایر مفاد لایحه من-الکینز دست نخورده باقی ماندند.
