در پرواز فراصوتی، یک بال جارو شده اجازه می دهد عدد ماخ بحرانی بالاتر ازیک بال مستقیم از آکورد و کمبر مشابه داشته باشد. این منجر به مزیت اصلی جارو کردن بال می شود که به تاخیر انداختن شروع کشش موج است. یک بال جارو شده برای پرواز با سرعت بالا بهینه شده است.
بالهای جاروب شده به جلو چه می کنند؟
بالهای جاروب به جلو باعث می شود پرواز یک هواپیما سخت تر شود، اما مزیت ها عمدتاً به مانورپذیری مربوط می شود. آنها جریان هوا را بر روی سطوح خود در زوایای صعود تندتر نسبت به هواپیماهای معمولی حفظ می کنند، به این معنی که دماغه می تواند بالاتر از هواپیما قرار گیرد بدون اینکه هواپیما به ایستگاه خطرناکی برود.
آیا بالهای جارو شده پایدارتر هستند؟
همانطور که شکل 146 نشان می دهد،
جارو کردن بال به ارتقاء پایداری جانبی کمک می کند. هنگامی که هواپیمای بال جارویی در حال لغزش از پهلو است، بال به سمت لغزش کناری، سرعت طبیعی بالاتری نسبت به بال دور از لغزش بال خواهد داشت.
چرا بال های هواپیما به سمت عقب جاروب می شوند؟
جارو کردن رو به عقب باعث می شود که نوک ها هنگام خم شدن زاویه حمله خود را کاهش دهند، برآمدگی آنها را کاهش داده و اثر را محدود می کنند. … زوایای جارو معمولی از 0 برای هواپیماهای بال مستقیم، تا 45 درجه یا بیشتر برای جنگنده‌ها و سایر طرح‌های پرسرعت متفاوت است.
چرا بال های هواپیما به سمت عقب زاویه دارند؟
امروزه تقریباً تمام بالهای هواپیما به سمت عقب متمایل شده‌اند. … این سرعت مافوق صوت باعث تولید امواج ضربه ای در بالای بال هواپیما می شود. امواج شوکجریان هوا در بالای بال هواپیما را می شکند. بنابراین به جای حرکت در جهت شکل بال جریان هوا مستقیم می رود و باعث تولید درگ می شود.
