در موتور توربوفن، موتور هسته با یک فن در جلو و یک توربین اضافی در عقب احاطه شده است. فن و توربین فن از پره های زیادی مانند کمپرسور هسته و توربین هسته تشکیل شده اند و به یک شفت اضافی متصل هستند.
توربوفن ها از چه موادی ساخته شده اند؟
محفظه احتراق نیز از نیکل و آلیاژ تیتانیوم ساخته شده است و پره های توربین که باید شدیدترین گرمای موتور را تحمل کنند از نیکل-تیتانیوم-آلومینیوم تشکیل شده است. آلیاژها اغلب، هم محفظه احتراق و هم توربین، پوشش‌های سرامیکی خاصی دریافت می‌کنند که آنها را قادر می‌سازد در برابر گرما مقاومت کنند.
تیغه های موتور از چه ساخته شده اند؟
پره های کمپرسور کم فشار و چندین تیغه کمپرسور فشار قوی از آلیاژهای Ti-6Al-4V ساخته شده اند که برای تیغه فن و بقیه موارد نیز استفاده می شود. تیغه های کمپرسور فشار بالا از سوپرآلیاژهای مبتنی بر نیکل مانند Hastelloy X ساخته شده اند.
موتور جت از چه ساخته شده است؟
موتورهای جت فعلی عمدتاً از آلیاژهای حاوی نیکل و آلومینیوم استفاده می کنند که یک شبکه مکعبی قوی را تشکیل می دهند. در داخل و اطراف این سازه آجر مانند تا هشت جزء دیگر وجود دارد که یک «ملات» را تشکیل می‌دهند. اجزا با هم به مواد کیفیت برتر آن را می دهند.
چرا موتورهای جت از تیتانیوم استفاده می کنند؟
برای موتورهای هواپیما، آلیاژهای تیتانیوم قوی تر از تیتانیوم خالص به دلیل وزن سبک و استحکام بالا استفاده می شود.(استحکام ویژه بالا) و خواص مقاومت در برابر حرارت.
