مبدلهای گشتاور قفل
نوعی مبدل هستند که دارای کلاچ هستند. درگیر شدن این کلاچ باعث می شود که موتور به شفت ورودی گیربکس قفل شود و در نتیجه به نسبت محرک مستقیم 1:1 منجر شود.
هدف از مبدل گشتاور قفل چیست؟
اگر دقیقاً با این که قفل مبدل گشتاور چیست یا انجام می دهد آشنا نیستید، پاسخ آسان این است که کلاچ قفل کننده فشار را از جفت مایع مبدل گشتاور می گیرد و به کاهش کمک می کند. مقدار گرمایی که در سرعت‌های کروز بالاتر تولید می‌شود.
تفاوت بین مبدل گشتاور قفل شده و غیرقفلی چیست؟
بکسل گرما را به گیربکس اضافه می کند. مبدل گشتاور بدون قفل گرمای بیشتری اضافه می کند. با قفل شدن، هنگامی که به سرعت می‌رسید، مبدل گشتاور قفل می‌شود، که یک درایو مستقیم از موتور به گیربکس ایجاد می‌کند. به دلیل لغزش در حین کار، حرارت اضافی به سیال ترنس اضافه نخواهد شد.
چه زمانی مبدل گشتاور باید قفل شود؟
مبدلهای گشتاور اخیراً توسعه یافته دارای ویژگی "قفل کردن" هستند تا این اتلاف انرژی را کاهش داده و mpg را بهبود ببخشند. این ویژگی قفل کردن تا زمانی که وسیله نقلیه به سرعت تقریباً 40 مایل در ساعتنرسد فعال نمی شود. عوامل دیگری نیز ممکن است از قفل شدن این نوع مبدل جلوگیری کنند.
وقتی مبدل گشتاور قفل نمی شود چه اتفاقی می افتد؟
پاسخ: مشکل شما کلاچ مبدل گشتاور است کهدرگیر ماندن در زمانی که نباید و خاموش کردن موتور در حالت توقف. … اما به خاطر داشته باشید، اگر مبدل گشتاور قفل نشود، تا زمانی که تعمیر انجام نشود مقداری مصرف سوخت را از دست خواهید داد.
