کشتی هوایی یک بالون گازی بزرگ سبک‌تر از هوا است که می‌توان را با استفاده از ملخ‌های موتوری هدایت کرد.
آیا بادگیرها ارابه فرود دارند؟
موتورهای "بردار" زپلین جدید به آن اجازه می دهد تا مانند یک هلیکوپتر مانور دهد، بنابراین خلبانان می توانند دقیقاً آن را روی ارابه فرود خود قرار دهند -هیچلر لازم نیست.
چرا فقط 25 بادگیر در جهان وجود دارد؟
دلیل اصلی که دیگر هرگز کشتی‌های هوایی را در آسمان نمی‌بینید، است به دلیل هزینه‌های هنگفتی که برای ساخت و راه‌اندازی آنها صرف می‌شود. ساخت آنها بسیار گران است و پرواز آنها بسیار گران است. کشتی های هوایی به مقدار زیادی هلیوم نیاز دارند که طبق گفته ویلنهچنکو می تواند تا 100000 دلار برای یک سفر هزینه داشته باشد.
آیا می توانید در بالش سوار شوید؟
سواری در Blimps Goodyear فقط به دعوت شرکت تایر و لاستیک گودیر موجود است. با توجه به تعداد محدود صندلی‌های موجود، اکثر سوارکاران از طریق روابط فروشنده، برندگان حراج‌های خیریه محلی، مقامات محلی یا اعضای رسانه، مشتریان Goodyear هستند.
داخل بالون هوایی چیست؟
بالمپ های مدرن مانند Goodyear Blimp با هلیوم پر شده اند که غیر قابل اشتعال و ایمن است اما گران است. کشتی‌های هوایی اولیه و سایر کشتی‌های هوایی اغلب با هیدروژن پر می‌شدند، هیدروژنی که سبک‌تر از هلیوم است و بالابر بیشتری می‌دهد، اما قابل اشتعال است. استفاده از هیدروژن همیشه آنقدر خوب کار نمی کرد.
