موتورهای احتراق داخلی ذاتاً دارای حداقل مقدار کمی ضربه هستند که زمانی اتفاق می افتد که برخی از گازهای تشکیل شده در حین احتراق از حلقه های پیستون خارج می شوند و به داخل میل لنگ موتور می روند. … این لازم است، زیرا فشار بیش از حد میل لنگ می تواند باعث ایجاد نشت روغن در صورت ایجاد بیش از حد بالا شود.
چه چیزی باعث فشار بیش از حد میل لنگ می شود؟
وقتی یک سوراخ سیلندر بزرگ، فشار سیلندر بالا از طریق توربوشارژ، ساعت‌ها استفاده زیاد و تعمیر و نگهداری حاشیه‌ای را ترکیب می‌کنید، دمیدن بیش از حد نتیجه حاصل می‌شود. نشت هر گونه گاز احتراق، هوا، یا فشار به داخل میل لنگ موتور، ضربه‌ای در نظر گرفته می‌شود.
چگونه فشار میل لنگ خود را کاهش دهم؟
بهترین راه برای به حداقل رساندن فشار بخار میل لنگ - دمیدن - برای آب بندی موتور تا حد ممکن از فشار سیلندر است. یکی از راه‌ها این است که شکاف‌های انتهای حلقه را با تنظیم سفارشی شکاف‌های انتهایی روی دو حلقه بالا به حداقل برسانید تا با نحوه کارکرد موتور مطابقت داشته باشد.
آیا باید در میل لنگ فشار وارد شود؟
در موتورهایی که از سیستم تهویه میل لنگ طراحی شده در کارخانه استفاده می کنند (یک سیستم PCV یا "تهویه مثبت میل لنگ")، ما معمولاً حداکثر فشار میل لنگ را در حدود 2.5 تا 6.0 psi اندازه گیری می کنیم. وقتی موتور در حالت عادی در حال کار است.
چه مقدار وکیوم میل لنگ طبیعی است؟
نکته جانبی - یک خودروی تولیدی معمولی باید حدود 1-2 اینچ جیوه خلاء در جعبه میل لنگ در حین کار کردن بابیکار همچنین برای یک خودروی تولید معمولی نباید فشار تقویتی در جعبه میل لنگ وجود داشته باشد.
