ایده پس سوز این است که سوخت را مستقیماً به جریان اگزوز تزریق کرده و با استفاده از این اکسیژن باقیمانده بسوزانید. این گازهای خروجی را گرم و منبسط می کند و می تواند نیروی رانش موتور جت را تا 50 درصد یا بیشتر افزایش دهد. … بنابراین بیشتر هواپیماها به قدری از پس سوز استفاده می کنند.
هدف از پس سوز چیست؟
پس سوز (یا گرم کردن مجدد) جزء اضافی موجود در برخی موتورهای جت، عمدتاً هواپیماهای مافوق صوت نظامی است. هدف آن افزایش نیروی رانش است، معمولاً برای پرواز مافوق صوت، برخاستن و موقعیت‌های جنگی.
آیا پس سوز کارایی را افزایش می دهد؟
نسبت دمای بالا در سرتاسر پس سوز باعث افزایش رانش خوب می شود. … موتور به دست آمده مصرف سوخت نسبتاً کارآمدی دارد با پس سوزی (یعنی مبارزه/برخاستن)، اما تشنه در قدرت خشک است.
پس سوز چقدر سوخت مصرف می کند؟
در هوای متراکم در سطح دریا با حداکثر پس سوز انتخاب شده و با سرعت بالا، جریان کل سوخت می تواند بیش از ۲۳،۰۰۰ گالن در ساعت باشد یا ۳۸۵ گالن در هر ساعت. دقیقه با این سرعت، کل بار سوخت داخلی خود را در حدود 6 دقیقه می سوزانید.
موتور جت جنگنده چگونه کار می کند؟
تیغه ها با سرعت بالا می چرخند و هوا را فشرده یا فشرده می کنند. سپس هوای فشرده با سوخت پاشیده می شود و یک جرقه الکتریکی مخلوط را روشن می کند. گازهای سوزان منبسط شده و از طریق آن منفجر می شوندنازل، در پشت موتور. همانطور که جت های گاز به سمت عقب شلیک می کنند، موتور و هواپیما به جلو رانده می شوند.
