وسایل نقلیه FWD نیز کشش بهتری دارند زیرا وزن موتور و گیربکس روی چرخ‌های جلو قرار دارد. به طور کلی، کشش خوب در برف و باران رانندگی شما را ایمن‌تر از زمانی است که در خودرویی با چرخ‌های عقب (RWD) هستید. … FWD به اندازه یک RWD در جاده پاسخگو یا زیرک نخواهد بود.
آیا RWD یا FWD در برف بدتر است؟
دیفرانسیل عقب اغلب برای رانندگی در برف ایده آل نیست. در بیشتر شرایط، وسایل نقلیه RWD نسبت به خودروهای FWD، AWD یا 4WD وزن کمتری روی چرخ‌های متحرک دارند، بنابراین در جاده‌های یخ‌زده برای شتاب گرفتن مشکل‌تر خواهند بود و احتمال بیشتری برای از دست دادن کنترل خواهند داشت. عقب خودرو.
RWD در برف چقدر بد است؟
بزرگترین مشکل خودروهای عقب در هوای برفی وزن آن است. در عوض، خودروهای دیفرانسیل عقب معمولاً دارای یک صندوق عقب یا فضای بار خالی هستند که مستقیماً روی چرخ‌های عقب قرار دارند. چرخ‌های محرک برای کشش تلاش می کنند زیرا وزن زیادی در بالای خود ندارند.
کدام برای RWD برفی بهتر است یا FWD یا AWD؟
خودروهای
RWD معمولاً وزن کمتری را روی چرخ‌های محرک خود نسبت به خودروهای همتای FWD و AWD خود حمل می‌کنند، به این معنی که در شتاب گرفتن روی یخ مشکل بیشتری خواهند داشت. … در برف، یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو بسیار برتر از خودروی دیفرانسیل عقب است.
FWD RWD یا AWD کدام بهتر است؟
در تئوری، یک همه چرخ متحرک (AWD) می دهدشما برخی از مزایای خودروهای دیفرانسیل عقب (RWD) و دیفرانسیل جلو (FWD) را دارید، در حالی که نقاط ضعف هر دو طرح را به حداقل می رسانید. بزرگترین مزیت AWD کشش عالی است.
