در دنیای حمل و نقل اقیانوسی، یک 3PL باید یک حمل و نقل حمل و نقل به عنوانو همچنین یک NVOCC (حمل کننده مشترک غیر کشتی) باشد. … این یک تعیین نظارتی مهم است که به یک ارائه‌دهنده لجستیک شخص ثالث اجازه می‌دهد تا خدمات لجستیک اقیانوس را در ارزش پیشنهادی خود برای مشتری بگنجاند.
تفاوت اصلی بین حمل و نقل بین المللی و NVOCC چیست؟
تفاوت اصلی بین این دو مسئولیت است. هر دو شرکت محموله شما را ردیابی می کنند و آن را از طریق زنجیره تامین منتقل می کنند، اما یک NVOCC نیز به عنوان حامل شما عمل می کند، بنابراین مسئولیت بیشتری در قبال محموله شما دارد.
آیا فکر می کنید NVOCC در همه موارد برای حمل و نقل یکسان است؟
یکی از تفاوت های اصلی بین NVOCC و Freight Forwarder این است که یک مشتری (اعم از صادرکننده یا واردکننده) یک حمل و نقل را "منصوب" می کند تا "به عنوان نماینده خود عمل کند" در حالی که آنها "خدمات" یک NVOCC را به عنوان "به کار می گیرند" یکی از "ارائه دهندگان خدمات (نه به عنوان نماینده)" در این مورد، به عنوان یک حامل، همانطور که…
VOCC و NVOCC چیست؟
VOCC مخفف Vessel Operating Common Carrier است، در حالی که NVOCC مخفف Non-Vessel Operating Common Carrier است. … با این حال، یک NVOCC کشتی را راه اندازی نمی کند. آنها همچنان باید بارنامه مجلس را صادر کنند، در FMC ثبت نام کنند و مسئولیت های حامل را بر عهده بگیرند.
آیا حمل و نقل و فرستنده است؟
حمل و نقلفورواردر به عنوان واسطه بین یک فرستنده و خدمات حمل و نقل مختلف مانند حمل و نقل اقیانوسی در کشتی های باری، حمل و نقل باری، حمل و نقل سریع با حمل و نقل هوایی، و جابجایی کالا از طریق راه آهن عمل می کند.
