وقتی همه را کنار هم می گذارید، انتشارات چرخشی را از بین می برد. ترکیبی از احتراق ناکارآمد، سوزاندن روغن ذاتی، و چالش آب بندی منجر به موتوری می شود که با استانداردهای امروزی در زمینه آلایندگی یا مصرف سوخت قابل رقابت نیست.
چرا موتور Wankel محبوب نیست؟
موتور Wankel آخرین بار در یک خودروی تولیدی در مزدا RX-8 دیده شد و در حال حاضر هیچ موتور چرخشی در حال تولید نیست. … آنها همچنین مشکلاتی در آب بندی روتور دارند که در نتیجه دماهای ناهموار در محفظه احتراق است.
یک مشکل اصلی موتور Wankel چیست؟
مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای. موتور وانکل مشکلاتی در بهره وری سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای هنگام سوزاندن بنزین دارد. مخلوط‌های بنزینی آهسته مشتعل می‌شوند، سرعت انتشار شعله پایینی دارند و در سیکل فشرده‌سازی 2 میلی‌متر فاصله خاموش شدن بالاتری نسبت به هیدروژن 0.6 میلی‌متری دارند.
معایب موتور وانکل چیست؟
عیب اصلی موتور Wankel آب بندی مشکل‌دار است. روتور باید در مقابل انتهای محفظه آب بندی شود. این بدان معناست که 3 محفظه تشکیل شده در طول چرخه روتور باید کاملاً از هم جدا شوند. برای رسیدن به آن از رینگ های پیستون استفاده می شود.
آیا موتور Wankel هنوز استفاده می شود؟
آخرین خودروی تولیدی که از این نیروگاه منحصر به فرد استفاده کرد، این بودRX-8، و آن خودرو در سال 2011 لغو شد. اکنون، موتور چرخشی رسماً به خط تولید مزدا بازگشته است- به عنوان افزایش برد برای اولین خودروهای الکتریکی این خودروساز.
